上午杭报读者报料：杭玻街丁城路口，一辆半挂车撞了一个骑电瓶车的女的，医院。杭报现场核实：半挂车从杭玻街右转到丁城路，在丁字路口与电动车发生碰撞。电动车是在丁城路上北往南，直行。目击者说：附近一位环卫大姐说，事故大概发生早上六点多，“我六点半上班，从北边扫到丁城路和杭玻街交叉口时，看到的一个女的在那里躺着，旁边一辆大货车，车牌是河南的，当时司机已经打过了。”另一名环卫大姐说，骑电动车的是个女的，50来岁。“因为我们六点半上班嘛，我到的时候，从丁城路南边一路扫过来，扫到这里的时候，看到了事故。这个女的已经被扶起来，平躺在路边，有人在路边叫她，她也没反应了，我看到她鼻孔里有点血的，电瓶车的前半段还在轮胎下面。一会儿就给她拉走了。”医院现场：医院，急诊医生说：女子今年53岁，送来的时候，人处于昏迷状态，颅内大面积出血，抢救的希望已经比较渺茫。杭州一个月5起工程车车祸记者做了简单统计，从去年12月到今年1月16日，差不多正好一个月的时间，杭州已经连续发生五起车祸。车祸的双方，无一例外为工程车和其“难兄难弟”的电瓶车。尤其是从本月8日开始，每隔三天就发生一起严重车祸。另一方面，虽然车祸发生的时间和位置各不相同，但有一点完全一致：发生车祸前，工程车路线全部为右转行驶。众多实际案例表明，工程车右转存在一定的视觉盲区。车辆一旦速度超过20公里每小时，发现行人再刹车往往为时已晚。尽管多部门及工程车协会关于“车辆右转遵守停车让行的原则”呼吁多年未变，但效果甚微。1月14日，拱康路北向南车道，电动车在试图绕过工程车时不幸被压在车底。随后医院，骑车大伯骨折，右手和踝关节软组织坏死，恐留有后遗症。1月11日晚10点多，体育场路建国路口，一辆工程车右拐碾轧了一位骑女式电瓶车直行的浙二医生，马路中间拖了一条二十米长的血迹。1月8日下午4点多，滨文路新浦路口，一辆工程车右拐撞上左拐的电瓶车。电瓶车上58岁的爷爷和5岁的孙女双双被卷进车轮下，两人均不幸身亡。年12月17日下午1点多，明月桥路备塘路口，一辆工程车撞倒了骑电瓶车去银行取工资的71岁大伯。大伯左腿膝盖以下截肢，右腿严重骨折，能不能保住还不好说。为了防止大货车悲剧再次发生，请谨记两点：1、驾驶员一定要小心驾驶，在路口转弯时车速更慢一些，转弯半径更大一些；2、车辆与行人必须增强自我保护意识，尽量和大货车保持足够大的安全距离。
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